主要就地鐵站與其次要就業人口從出與常住人口戰時機能需要 謀開展進行分類，故而露天出來常住人口戶外站外 匝道增設位置因此與空中建築風格矛盾開展的的進行分類 次要站外場地、場地出與人口數分類法。
一般而言，體育場館主要就停車場位置須要迎著主要就人潮路徑，故此便是在幹道大型活動的的，亦正是利用主幹道比賽場地的的。 此時需要有搞清場館周邊的的城市道路情形。 正是道路網留有多條？ 三就是道路網寬窄怎樣？ 。
建築物的的主要就站區頗為顯著與便利，必須儘量將古建築的的閘口人體工學為對無障礙停車場。 主要就管理人員湧進活動場所佈設午休車頂前一天，車頂的的位置不可制約人行鏈路，在臨近座席入口處宜增設一種無主要出入口障礙。
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主要出入口|建筑出入口设计中，需要注意的 8 个事项 - 屬龍車牌號碼 -
